Category: Auto & Skootteri

Muutamia viikkoja sitten Miniin tuli ongelmia jarrujen kanssa (lue täältä). Kuten yleensä auton kanssa, tälläkin kertaa korjaukselle kertyi hintaa kiitettävästi.

Ongelmaa oli jarruputkessa joka oli hajonnut ja tässä autossa ilmeisesti molemmat jarruputket ovat samalla puolella takarenkaille mennessä joten kumpikin piti vaihtaa samalla kertaa. Osat ilmeisesti olivat vielä alkuperäisiä ja olleet käytössä siitä saakka kun Mini tuli tehtaalta pihalle joten eipä kai tuo ihme jos parissakymmenessä vuodessa jarruputket alkavat hajoamaan.

Samalla huollossa tuli hyvä sauma vaihdattaa öljyt ja öljysuodatin sekä myöskin korjauttaa aurauskulmat jotka ovat aiheuttaneet renkaisiin epätasaista kulumista. Kokonaisuudessaan kunnostukseen meni 708 euroa ja taisi olla 58 senttiä lisäksi vielä hiluja päälle. Kyllä autoilu on ihanan edullista (sarkasmivaroitus). 😀

Renkaatkin pitää uusia ja odottelen josko jo tällä viikolla saisi Vianorilta uudet nakit autoon alle. Toivon mukaan 🙂

Viime viikon keskiviikkona kävin poikkeuksellisesti työpaikalla Pasilassa normaalin etätyön sijaan. Tosin, silloinkin vain osan päivää kävin siellä sillä aamun tein kuitenkin kotoa käsin.

Pasilan reissu ei kuitenkaan sujunut aivan suunnitelmien mukaisesti sillä auto oli jumahtanut parkkipaikalle tasaiselle maalle. Sitä sitten kaverin kanssa työnsimme ja rukoilimme ja työnsimme kunnes auto vihdoin liikahti parkkiruudusta pois. Auton alle oli kerennyt kertymään isot määrät sulanutta lunta joka oli muuttunut vedeksi ja jääksi ja siten se aiheutti ongelmia liikkeelle pääsyn kanssa sillä auto oli vajonnut hieman ympäristöään matalammalle.

Kun auton oli saanut parkkiruudusta pois ja pääsi matkaan kohden työpaikkaa oli ongelmia jarrujen kanssa. Huomasin että jarru ei enää otakaan yhtä hyvin kuin tavallisesti vaan se ensin antaa hieman tyhjää, sen jälkeen ottaa mutta sittenkään ei samalla tapaa kuin normaalisti. Rauhallisesti työpaikalle pääsin kuitenkin ajamaan ja parkkihalliin ajaessa syttyi sama valo palamaan kuin silloin kun käsijarru on vedetty päälle. Kuitenkaan käsijarrua ei ollut vedetty päälle joten jotain ongelmaa oli auton valojen mukaankin myös jarruissa.

Töistä palasin junalla takaisin Vantaalle ja eilen illalla kävin kaverini kanssa katsomassa paikan päällä auton tilannetta. Kävimme Biltemasta ostamassa jarrunestettä ja laitoimme sitä jarrunestesäiliöön joka oli täysin tyhjä. Vähän aikaa odotellessa ja autolla parkkihallissa ajaessa muutamia metrejä oli auto laskenut alleen jarrunesteitä, joten käytännössä ongelmaa on luultavasti jarrujen kaapeleissa tai putkistossa, missä lie.

Täytynee lähipäivinä etsiä paikka minne Minin saisi huoltoon. Saapa nähdä minkähän hintainen remontti tästä mahtaa tulla.

On jälleen se aika vuodesta kun uskollinen rautaratsuni joutui käymään vuosittaisessa kuntotarkistuksessa todistamassa valtiolle että tämänkin vanhuksen kroppa yhä kestää tiellä kulkemista ilman että on vaaraksi kanssakulkijoille minkään ilmiselvän mekaanisen vaurion vuoksi.

Katsastus meni tänäkin vuonna kerralla läpi eikä isompia sanomisia löytynyt. Onneksi näin! Ainoastaan huomautus tuli toisen polttimon suuntauksesta joka voi olla hyvinkin edellisen valon vaihdon jäljiltä mennyt pieleen. Pitänee katsoa asia jotenkin kuntoon.

Katsastus tuntuu vielä näinäkin päivinä samalta kuin nuorena kun autoa vei katsastukseen – koskaan ei tiedä miten käy, eli lopputulos on täysin fifty-fifty meneekö se katsastuksesta läpi vaiko ei 😀

Nyt on jälleen vuosi aikaa rullailla ainakin katsastuksen suhteen joten tästä on hyvä jatkaa asfalttiteiden kulutusta.

Viikonloppuna havahduin huomaamaan että autoni tuulilasinpyyhkijästä on tullut onneton ja toimivuus alkoi jo kääntymään negatiivisen puolelle – pyyhkiessä vettä pois levitti pyyhkijänsulka ainoastaan veden leveämmälle alueelle jättäen pyyhkimisen jälkeen vain huonomman näkyvyyden. Kuten arvata saattaa ei se kovin hyväksi ole liikenteessä joten asia tarvitsi pikaista korjaamisliikettä.

Onnena onnettomuudessa sain vänkärin puoleisen tuulilasin pyyhkijän napattua irti ja laitettua sen kuljettajan puolelle. Näkyvyys parantui samantien. Lähelläni on kuitenkin Neste josta kävin kyselemässä josko sieltä löytyisi sopivaa pyyhkijänsulkaa jotta saan molemmalle puolelle hyvän näkyvyyden. Onneksi sieltä löytyi oikeanlaisen sulka ja pääsin irroittamaan kuskin puolelle laittamani ehjän sulan takaisin vänkärin puolelle ja kuljettajan puolelle sitten tuli uusi tuliterä Bosch Twin 450 U.

En tiedä onko näissä yhtään mitään eroa edullisen ja merkkituotteen välillä, mutta ainakin tällä tuntui pyyhkiminen käyvän hyvin. Muutenkin tämän hintaluokan tuotteessa (olikohan 13 euroa) ei paljon tule tunnetta että hirveästi tarvetta olisi saada säästettyä, joten nyt on uusi tuliterä pyyhkijänsulka käytössä kuljettajan puolella ja vanha toimiva yhä vänkärin puolella.

Ilahduttavaa kyllä, Mini Cooperissa on ainakin tässä 2002 mallissa tämä helposti kiinnitettävissä oleva osa. Muistan joskus vuonna nakki ja kirves kun Nissan Micraan tai johonkin muuhun omistamaani autoon koetin vaihtaa sulkaa ja sen kanssa sai tapella parikymmentä minuuttia ilman että sulkaa edes sai paikalleen. Tämän napsauttaminen paikalleen oli kuitenkin helppoa ja vaivatonta eikä tätä tarvinnut minuuttia tai paria kauempaa ihmetellä kun sen sain paikalleen.